История Чердынского пути тянется с глубокой древности. Доступ к пути в Сибирь через Чердынь русские получили после Чердынского похода в 1472 году. Спустя 11 лет Чердынской дорогой был совершён поход в Югру на Пелымское государство князей Фёдора Курбского и Ивана Салтыка Травина.

Древний путь через Урал – от г. Чердыни по р. Вишере (левый приток р. Камы), по ее притоку р. Велсу, далее по р.Чурок (приток р. Велса). Затем шли волоком на р.Тальтию, приток р. Ивдель. Далее по р. Ивдель, затем по р. Лозьве в р. Тавду, впадающую в р.Тобол.
При впадении р. Ивдель в р. Лозьва в 1588 г. на большом мысу в 10 га создается главная перевалочная база на северном пути через Урал – Лозьвинский городок: «Лета 7096 (1588 г.) князь великий Федор Иоаннович повеле возити на Лозьву городок хлебные запасы от поморских городов на жалование сибирским ратным людям».
Городок быстро становится центром обширного уезда во главе с воеводой, укрепляется острогом, городнями и сторожевыми башнями, обнаруженными археологами в 1967 г. Изучены также остатки пяти изб, ориентированные по странам света. В культурном слое найдены остатки оружия, железные подковки от мужских сапог, монеты Ивана Грозного, медные крестики, бытовые предметы, шахматная фигурка.
В Лозьвинском городке в зимнее время скапливалось до 900 тонн различных грузов, более 2,5 тыс. подвод и до 3 тыс. человек временного населения. На плотбище строили суда, направлявшиеся с пристани городка на реки Туру, Тавду, Тобол и Иртыш. Здесь стоял небольшой гарнизон из стрельцов и казаков, хранилось денежное жалованье сибирским служилым людям. Этот путь использовался в 16 в. до устройства в 1597 г. новой дороги – Бабиновской.