Наша красавица Кама освободилась от ледяных оков, вода в ней постепенно начинает прибывать. В Усолье заметно увеличилось количество желающих полюбоваться красивыми историческими видами, отдохнуть всей семьёй, подышать речным воздухом.

А ещё 100-150 лет назад в это же время года жителям Усолья, занятых на соляных промыслах, было не до отдыха. С начала апреля до середины мая для них наступала очень горячая пора: подготовка и отправка для продажи в центральные районы России вываренной здесь за год соли.

Складировали и хранили соль в больших соляных амбарах, стоявших на берегу Камы. Они были оборудованы эстакадами, к которым в период половодья причаливали баржи - специальные плоскодонные суда, предназначавшиеся для транспортировки соли, так как в то время её можно было перевозить только водным путём.

Вместимость барж составляла от 30 до 65 тысяч пудов соли. В зависимости от тоннажа они назывались ладья (или лодья), бархот, расшива. Как правило, одновременно в путь отправлялись несколько барж, объединённых в соляной караван из 10-16 судов.

С началом весенней навигации население села увеличивалось в полтора-два раза (для сравнения: в 1834 году в Усолье проживало почти 7 тысяч человек, а в 1912 году - 8275 чел.) На заработки в Усолье шли крестьяне из Чердынского и Соликамского уездов, а также из уездов Вологодской и Вятской губернии. Дополнительные рабочие руки требовались для оснастки, загрузки и транспортировки судов.

Отправка соляного каравана всегда сопровождалась торжественным молебном. В Усолье он традиционно проводился у часовни Спаса Убруса.

До устья Камы баржи с солью шли своим ходом. Дальше по Волге, против течения, их тянули бечевой работные судовые люди – ярыжные.
Соль-пермянку хорошо продавали на территории Пермской губернии, но больше всего вывозили в Нижний Новгород, откуда потом направляли в другие российские города.

А как пермянку доставляли в центр нашей страны полтора века назад, сейчас можно увидеть лишь на старых фотографиях и картинах.