Ремонтно-эксплуатационная база флота (судоремонтный завод) «Памяти Дзержинского»

В 1872 году пароходчики братья Каменские открыли Нижнекурьинский затон. Основной флот Каменских зимовал возле Перми, где имелся механический завод, а в Нижней Курье ставились суда, не требовавшие большого ремонта.

В зимний период здесь обычно отстаивались пять-шесть пассажирских судов и два-три дебаркадера. На зиму в затон обычно нанимали около 150 рабочих, летом же в затоне оставался только сторож.

В феврале 1918 года затон был национализирован, а в 1920 году началась его реконструкция. Сюда поступили списанные станки с Мотовилихинского завода. Были созданы постоянные рабочие кадры, а сам затон перешел на круглогодичную работу.
В 1927 году он был переименован в затон «Памяти Ф. Э. Дзержинского», а в 1938 году стал судоремонтным заводом.

С мая 1985 года затон стал называться ремонтно-эксплуатационной базой флота «Памяти Дзержинского», имея в этот период времени на хозяйственно-техническом обслуживании 89 единиц флота и занимаясь строительством барж грузоподъемностью 1200 тонн. Кроме того, производство базы выпускало товары народного потребления: туристические рюкзаки, прикроватные тумбочки, театральные кресла, пользовавшиеся большим спросом.

Судоремонтный завод «Памяти Дзержинского» – самое старое промышленное предприятие в Кировском районе Перми, сыгравшее существенную роль в строительстве завода горно-шахтного машиностроения и особенно – судостроительного завода «Кама». Подробнее об этом мы расскажем в следующий раз.