БАМ. Аббревиатура из трех букв, знакомая практически каждому жителю
нашей страны, который родился еще в СССР. Эти три буквы вместили в себя
огромный временной промежуток истории
нашего государства, миллиарды потраченных рублей, сотни тысяч судеб
наших соотечественников, которые неразрывно переплелись со
строительством Байкало-Амурской магистрали. О значении этой железной
дороги для страны, рентабельности проекта и необходимости строительства
магистрали продолжают спорить и в XXI веке.
50 лет назад первый ударный комсомольский отряд отправился на прокладку БАМа
27 апреля 1974 года из Москвы с Ярославского вокзала, а ещё точнее,
прямо из Кремлевского Дворца съездов, где завершился XVII съезд
комсомола, на строительство Байкало-Амурской магистрали
отправился первый отряд, состоявший из делегатов форума, шестисот
молодых москвичей, ленинградцев, представителей союзных республик. Ранее
строительство магистрали объявили всесоюзной ударной комсомольской
стройкой, был создан центральный штаб ЦК ВЛКСМ по шефству над БАМом во
главе с секретарем ЦК ВЛКСМ Дмитрием Филипповым. Командир отряда Виктор
Лакомов впоследствии стал Героем Социалистического труда.
Через
несколько суток добровольцы прибыли в Тайшет, тот узел, где расходились
железнодорожные линии: южная была Транссибом, а северная – будущим
участком БАМа. Отряд тоже разделился на две половины: одни отправились в
Усть-Кут, другие – в Тынду. Двигаясь из этих городков, прокладывали они
трассу сквозь тайгу, через горы и болота.
«Было желание идти
напролом, а что получилось – перед глазами. Современный город Тында
среди тайги», – говорил командир отряда им. XVII съезда ВЛКСМ Владимир
Мучицын. Всего линия связывает более 60 городов и поселков, многие из
которых воздвигнуты руками самих бамовцев.
Прокладка заняла
десять с половиной лет: бригады Александра Бондаря и Ивана Варшавского,
шедшие навстречу друг другу, сомкнули рельсы 29 сентября 1984 года на
берегу реки Сюльбан (Читинская область).
Байкало-Амурская
железная дорога пролегает от Тайшета до Советской Гавани через шесть
обширных регионов страны. Общая ее протяженность – 4,3 тыс. километров.
Движение
поездов по всей магистрали было открыто через месяц после «золотого
звена», 27 октября 1984, но на большей части дорога была тогда
однопутной и неэлектрифицированной. Так что строительство БАМа не
завершилось в середине восьмидесятых. Оно продолжается и в наши дни: 23
апреля 2024 года Президент России Владимир Путин объявил о третьем этапе
расширения пропускной способности БАМа и Транссиба.
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 30 мая 1985 года Байкало-Амурской ЖД было присвоено имя Ленинского комсомола.
Источник: https://vk.com/wall-156568278_13411
О БАМе было написано немало книг. В 1970-1980-е годы основная часть
литературы была представлена краеведческими очерками о землепроходцах и
изыскателях, смелых и самоотверженных строителях. Издавались поэтические
сборники и детские произведения, изображающие БАМ как сказочную страну.
Спустя
годы продолжают выходить в печать дневники, воспоминания, очерки о
романтиках-энтузиастах, отправившихся покорять нетронутые земли.
Постепенно возрастает интерес историков, и появляются новые научные
труды.
Литература:
- БАМ - стройка века : сборник. Вып. 6 / сост. А. А. Колесников. - Москва : Современник, 1980. - 396 с. : ил. - (Наш день).
- Глан, И. В. Дорога на океан / И. В. Глан ; худож. В.Харченко.- Москва : Стройиздат, 1982. - 200 с. : ил. - (Библ. серия).
- Хавкин, О. А.
Последнее звено. Азбука БАМа : очерки / О. А. Хавкин. - Москва : Дет. лит., 1986. - 143 с. :
ил.
- Яковлев, А. Люди БАМА :
альбом живописи / А. Яковлев ; авт. вступ. ст. и сост. М. П. Тубли. - Москва :
Советский художник, 1986. - 2 с. : ил. - (Художник и мир).
Худож. литература: - Воронин, С. А.
Заброшенная вышка : роман, повести / С. А. Воронин ; послесл. В. Кречетова ; худож. В. Сысоев. - Москва : Известия, 1989. -
496 с. : ил. - (Б-ка "Дружбы народов").
БАМ-50
– документальный интернет-портал о наследии и истории Байкало-Амурской
магистрали. Все материалы основаны на реальных интервью и архивных
документах https://bam50.ru/ 
| 
